FANATEC Sim Racing CSL Volante GT3 + CSL DD QR2 Wheel Base – Empuñaduras de Goma Sobremoldeada, Base Direct Drive 5 Nm – PC

Marca: Fanatec
Nombre del modelo: CSL Volante GT3
Dispositivos compatibles: PC
Tipo de controlador: Volante
Función especial: Cambios Magnéticos Personalizados, Levas Analógicas Duales, Sistema de Liberación Rápida, Menú de Ajuste AvanzadoVer más
Número de botones: 9
Cantidad de productos por paquete: 1
Plataforma de hardware: Ordenador de escritorio
Fuente de alimentación: Cable eléctrico

- Volante estilo GT3 de tamaño completo: Diámetro de 300 mm con empuñaduras de goma sobremoldeada con dureza 50 Shore A para mayor comodidad y durabilidad
- Levas de cambio magnéticas: Levas de cambio diseñadas a medida y fabricadas en aluminio anodizado que permiten cambiar hacia arriba y hacia abajo con una mano (posible en ambos lados)
- Levas analógicas: Admite cuatro modos conmutables: punto de agarre del embrague, embrague/freno de mano, freno/acelerador y modo de eje asignable
- Aportes completos: Además de las palancas de cambio y las levas de embrague, el volante cuenta con nueve botones, dos interruptores multiposición con codificadores, dos interruptores de palanca de 2 vías y un FunkySwitch de 7 vías
- Servomotor Direct Drive de 5 Nm: Diseñado a medida en Alemania para carreras de simulación que proporciona un rendimiento lineal y constante con tecnología patentada FluxBarrier para mejorar la eficiencia y la suavidad del motor
- Base con refrigeración pasiva: La carcasa está fabricada en aluminio –que actúa como disipador de calor pasivo y componente estructural central– con tapas de los extremos de material compuesto
- Sistema de liberación rápida derivado del automovilismo: La conexión QR2 está fabricada en poliamida reforzada con fibra de carbono
- Menú de ajuste: el menú de ajuste estándar permite a los principiantes empezar rápidamente sin tener que preocuparse por la configuración, mientras que el menú de ajuste avanzado permite a los entusiastas ajustar con precisión las características de la retroalimentación de fuerza para adaptarlas a sus preferencias de conducción.